Як правильно мити машину на мийці самообслуговування: прості правила без шкоди для авто

Мийка самообслуговування — штука корисна: швидко, відносно дешево, і ніхто не натирає ваш капот ганчіркою, яка до того бачила ще десять машин і одну сумну маршрутку. Але є нюанс: там легко зробити «як чисто!» і водночас подряпати лак, забити бруд у щілини або зірвати наклейку чи плівку струменем. Тому — прості правила, як помити авто нормально, без геройства й без шкоди.

Підготовка: 2 хвилини, які економлять 2 години нервів

Що взяти з собою, якщо хочете зробити нормально:

• мікрофібра 2–3 шт. (окремо для кузова, окремо для скла, окремо «брудна» для порогів/дисків)
• рукавичка для миття (мікрофібра або вовна), якщо плануєте контактне миття
• спрей-воск або «сушка» (опціонально), щоб було менше плям
• чорнитель гуми (за бажанням)

Швидкий огляд перед стартом:

• якщо кузов у піску/соло-каші — не лізьте одразу губкою чи щіткою, тільки безконтакт спочатку
• плівка, старі наклейки, слабкі шильдики — запам’ятали, там тиск і дистанція важливі

Головне правило №1: спочатку змити бруд, потім мити

80% подряпин на мийці — через те, що людина робить контакт по піску. Пісок — це наждачка.

Крок 1. Попереднє ополіскування (pre-rinse)

• режим: вода під тиском («Ополіскування» або «Вода»)
• дистанція: 20–30 см від кузова, не впритул
• рух: знизу вгору по найбрудніших місцях (пороги, арки), потім зверху вниз по всьому авто

Не направляйте струмінь впритул у:

• ущільнювачі дверей
• камеру/парктроніки (особливо з близької відстані)
• краї плівки, наклейки, шильдики
• щілини під капотом «всередину»

Головне правило №2: піна має попрацювати, але не висохнути

Крок 2. Нанесення активної піни

• наносіть знизу вгору, так піна лягає рівніше і довше тримається
• дайте 1–3 хвилини, залежно від погоди
• не доводьте до висихання; у спеку краще працювати по секціях

Піна розм’якшує бруд, щоб ви зняли його струменем і не дряпали кузов.

Крок 3. Змивання піни: напрям і відстань

• змивайте зверху вниз
• дистанція 20–30 см
• уважно промийте стики бампера і крил, зону під ручками, дзеркала, решітку, арки

Контактне миття: робити чи ні

Якщо машина просто запилена — безконтакт часто достатній. Якщо на кузові «дорожня плівка», жирний наліт, сліди комах — без контакту буде «майже чисто».

Якщо робите контактне миття — робіть без шкоди.

Можна:

• взяти свою рукавичку або губку і легенько пройти по кузову після якісного змивання піску
• працювати без натиску, прямолінійними рухами
• починати з даху і скла, закінчувати порогами

Не треба:

• користуватися щіткою мийки по кузову. Вона часто з піском, і лаку це не подобається
• терти круговими рухами, так подряпини видно сильніше

Диски і арки: мийте окремо

На дисках гальмівний пил і бруд, який легко переноситься на кузов.

Правило:

• або спочатку диски, або спочатку кузов, але інструмент окремий
• якщо є режим «хімія для дисків» — окей, але не лийте на гарячі диски після активної їзди

Віск і «осмос»: що реально корисно

Віск:

• дає тонкий захисний шар, вода краще скочується
• працює як бонус, але не заміняє нормальне миття

Осмос/демінералізована вода («без плям»):

• зменшує білі розводи від жорсткої води
• особливо помітно на темних авто

Практична логіка:

• якщо є «осмос» — робіть ним фінальне ополіскування
• віск — за бажанням

Сушка: найчастіша причина розводів

Ви можете помити ідеально, а потім лишити висихати — і отримаєте плями.

Варіант 1: мікрофібра

• чиста, м’яка
• рухи без натиску, промокальні або прямі
• окремо мікрофібра для скла

Варіант 2: продувка повітрям (якщо є)
Корисно для дзеркал, емблем, решітки, ручок, ущільнювачів. Інакше поїдете — і все це витече на кузов.

Лайфхак: після сушіння відкрийте двері і промокніть нижній край та ущільнювач — там часто залишається вода.

Типові помилки на мийці самообслуговування

• одразу щіткою по сухому пилу або піску
• тримати струмінь впритул
• дати піні висохнути
• мити під прямим сонцем на гарячому кузові
• однією ганчіркою і кузов, і диски

Зимовий нюанс: сіль, замки, гумки

Взимку мийка — це не «для краси», а щоб змивати реагенти:

• промивайте арки, пороги, низ дверей
• по можливості продуйте замки/ущільнювачі
• ущільнювачі можна обробити силіконовим засобом, щоб менше примерзали

Шпаргалка по програмах на 6–10 хвилин

1. вода/ополіскування
2. піна (1–3 хв)
3. змив зверху вниз
4. контакт своєю рукавичкою (опціонально)
5. змив
6. віск (опціонально)
7. осмос/фініш без плям
8. сушка

Ось і все. Ніякої магії: правильна дистанція, нормальна послідовність і мінімум контакту по піску. Так ви миєте авто чисто і не робите з лаку «павутинку» на сонці.